Southwest överväger extra städning bara för premiumrader

Bilder

×

Air travel etiquette debate explodes as experts call for cleaner, more respectful dress foxnews.com

Southwest tests out concept of giving special cleaning to premium cabin foxnews.com

Southwest tests out idea of only cleaning premium part of aircraft foxnews.com

Major airline says it may add luxury cleaning service for premium passengers foxnews.com

Southwest is testing out a new cleaning policy foxnews.com

‹ ›

Southwest Airlines överväger ett försök där man lägger in extra städning mellan flygningar för bolagets dyrare säten med extra benutrymme, medan resten av kabinen lämnas till den ordinarie rutinen vid vändning. Enligt Fox News dök idén upp efter att en styrelseledamot i ett fackförbund lade ut (och senare tog bort) en video där besättningen varnades för att premiumdelar kan få särskilda städare, medan ekonomiklassen inte får det.

Southwest uppger för Fox News Digital att kabinpersonal redan plockar i ordning varje flygplan mellan varje flygning och att detta ska fortsätta. Bolaget beskriver den möjliga förändringen som att man vid behov tar in extra städpersonal på vissa flygplatser för att komplettera, inte ersätta, den vanliga städningen. Man tillägger att man ska se till att flygplanen är redo “oavsett var sätena finns i planet”. Tvisten handlar därför mindre om huruvida någon städning sker, och mer om huruvida bolaget är villigt att betala för en högre standard endast där biljettpriset är högre.

Det är en enkel kommersiell logik: flygbolag behandlar i allt högre grad kabinen som en uppsättning småprodukter—benutrymme, ombordstigningsordning, bagage, tillträde till väntrum—som säljs var för sig. Städning passar in eftersom den är kostsam och svår för kunden att kontrollera. Om ett bolag trovärdigt kan utlova “grundlig städning” för premiumrader kan det motivera ett högre pris utan att höja standarden i hela flygplanet.

Men hygien är inte som en gratis dryck. Den fysiska miljön är gemensam: passagerare går i samma gång, använder samma toaletter, tar i samma hatthyllor och spärrar. Ett tvådelat städsystem riskerar att skapa ett synligt klassmärke—främre rader avtorkade av en särskild grupp, den bakre delen lämnad till “upplockning”—och det väcker misstanken att bolaget i tysthet har ritat om gränsen för vad som anses vara en acceptabel grundnivå.

Reaktionerna i Fox rapportering följer ett förutsägbart mönster. Vissa passagerare säger att de redan tar med egna våtservetter och inte litar på något flygbolags städning. Andra beskriver förslaget som att betalande kunder belönas medan “bönder” får sitta i “bacillbemängd smuts”. Fackrösten i den borttagna videon jämförde intrycket med klasskillnaderna på Titanic.

Southwest har inte meddelat någon formell ordning. Det enda bekräftade är att bolaget utvärderar om man selektivt ska sätta in extra städpersonal på vissa flygplatser.