Politik

Oljepriset rusar över 100 dollar fatet

Iran-kriget stryper sjöfarten genom Hormuzsundet och stoppar utflödet från Persiska viken, Irak Kuwait och Förenade arabemiraten skär ned när lager fylls och marknaden prissätter förseningar och krigsrisk snarare än brist på olja

Bilder

Crude oil prices surpass $100 a barrel as the Iran war impedes production and shipping Crude oil prices surpass $100 a barrel as the Iran war impedes production and shipping independent.co.uk
Crude oil depots in Kuwait. The country’s national oil company announced a ‘precautionary’ cut to its crude oil production. Photograph: Nicolas Economou/Reuters Crude oil depots in Kuwait. The country’s national oil company announced a ‘precautionary’ cut to its crude oil production. Photograph: Nicolas Economou/Reuters theguardian.com

Oljepriset steg på måndagen över 100 dollar fatet när kriget med Iran störde produktionen och, framför allt, möjligheten att frakta råolja ut ur Persiska viken. Nordsjöoljan Brent handlades kortvarigt kring 101 dollar i den tidiga handeln, medan USA:s riktmärke West Texas Intermediate klättrade över 107 dollar, enligt en rapport från nyhetsbyrån Associated Press som återgetts av The Independent.

Den konkreta strypunkten är Hormuzsundet. Omkring 15 miljoner fat råolja – ungefär en femtedel av världens oljeförbrukning – passerar normalt sundet varje dag, skriver The Independent med hänvisning till Rystad Energy. Den senaste veckan har hotet om iranska robot- och drönarattacker i praktiken ”nästan stoppat” tankfartygstrafiken. Den enda omständigheten gör konflikten till en prishändelse för alla som köper energi, oavsett inställning till kriget.

De omedelbara följderna syns i producenternas beteende: Irak, Kuwait och Förenade Arabemiraten har dragit ned produktionen när lagren fylls eftersom exporten inte kan lämna området tillräckligt snabbt. Samtidigt har angrepp träffat olje- och gasanläggningar i regionen, vilket lägger en fysisk leveransrisk ovanpå fraktrisken. När tankfartygen slutar röra sig slutar marknaden bry sig om teoretisk reservkapacitet och börjar i stället prissätta kostnaden för fördröjning – försäkringar, omdirigering och sannolikheten att en last aldrig kommer fram.

För Europa går genomslaget sällan som en rak linje från råolja till bensinpump. Det går via krigsriskpremier i försäkringarna, fraktpriser och raffinaderimarginaler som vidgas när tillgången blir ryckig. Regeringar talar gärna om ”energistrygghet” och ”stabilitet”, men hushållen möter kriget som högre bolåneräntor, dyrare transporter och en ny omgång bidragspolitik när räkningarna skenar. The Independent noterar att bensinpriserna i USA stigit med ungefär 47 cent på en vecka och diesel med mer än 80 cent, en påminnelse om att inflationskanalen är snabbare än varje diplomatisk kanal.

Senast oljan handlades över 100 dollar var 2022, under återhämtningen efter pandemin och den tidiga fasen av Ukrainakriget. Den här gången är utlösaren inte ett sanktionsbesked, utan en sjöled som försäkringsbolag och redare inte längre vill prissätta.

Brent passerade 100 dollar därför att tankfartygen slutade gå genom Hormuz, och producenter började stänga in olja – inte av brist på reserver, utan av brist på utvägar.