Frankrike och Storbritannien bygger eskortstyrka för Hormuzsundet

Över 40 länder samlades i Paris på fredagen för att färdigställa tidiga planer för en fransk- och brittiskledd insats som ska återöppna Hormuzsundet när det pågående kriget mellan Iran och USA har lagt sig, rapporterar Euronews. Skissen som diskuteras omfattar eskorter till sjöss, underrättelsesamarbete, radartäckning och stöd för minsvepning, och vissa stater har redan förhandsgrupperat fartyg i området. Koalitionen beskrivs som i huvudsak Nato-baserad men med partners som Japan, Sydkorea och Australien.

Mötet är en reaktion på en flaskhals som blivit Europas omedelbara ekonomiska sårbarhet. Ungefär en femtedel av världens oljeflöden passerar genom sundet, och den faktiska stängningen – först genom Irans agerande och därefter förvärrad av en amerikansk blockad mot trafik till och från iranska hamnar – har drivit upp fraktkostnader och energipriser, enligt Euronews. Europa har tvingats till krisplanering efter att USA och Israel den 28 februari genomförde angrepp mot Iran utan att först samråda med allierade, vilket lämnat europeiska regeringar att hantera följdverkningarna: bränsle, transporter, försäkringar och störda leveranskedjor.

Koalitionens politiska begränsning ligger inbyggd i dess eget uppdrag. Tjänstemän betonar att insatsen ska vara ”strikt defensiv” och inte inledas förrän åtminstone ett provisoriskt eldupphör finns på plats, där Tyskland signalerar att både regeringens och parlamentets godkännande skulle krävas. Den ordningsföljden är avgörande, eftersom uppgiften – att återställa säker kommersiell sjöfart – beror mindre på deklarationer än på förmågan att röja minor, avskräcka trakasserier och hålla fartygen rullande i en korridor där kostnaden för en enda incident kan få försäkringsgivare och långivare att stänga kranen.

Den operativa logiken blottlägger också Europas begränsade handlingsutrymme: man försöker säkra en energipulsåder utan att vara den krigförande part som upprättat blockaden och utan att vara staten som kontrollerar kusten. Euronews noterar att Iran har tillåtit sin egen oljeexport att fortsätta och hållit passagen öppen för vissa allierade, däribland Kina och Turkiet, vilket gör ”stängningen” till ett selektivt verktyg snarare än ett rent ja-eller-nej-läge. En europeisk eskortinsats skulle därmed verka på en marknad där tillträde redan ransoneras av politiska relationer, inte enbart av sjömilitär förmåga.

Indirekta samtal för att förlänga det nuvarande eldupphöret pågår, och vapenvilan löper enligt Euronews ut den 22 april. Koalitionens planerare förbereder sig för att agera ”när konflikten lägger sig”, men farlederna förblir gisslan under beslut som fattas någon annanstans.

Flera europeiska stater har redan skickat fartyg mot Persiska viken. Planen som ligger på bordet är att stå redo att återöppna ett sund som Europa inte kontrollerar, efter ett krig Europa inte startade, för att stabilisera priser som Europa har svårt att bära.