Merz säger att Iran förödmjukar USA i förhandlingarna
Trump ställer in indirekta samtal i Islamabad när Hormuz blir konfliktens tyngdpunkt, Teheran vill ta betalt för passage genom sundet som Internationella sjöfartsorganisationen underkänner
Bilder
Friedrich Merz during a panel discussion with students in Marsberg, Germany, on Monday. Photograph: Teresa Kroeger/Reuters
theguardian.com
Donald Trump and Friedrich Merz at the White House last month. Photograph: Win McNamee/Getty Images
theguardian.com
Abbas Araghchi and Vladimir Putin in St Petersburg, Russia, on Monday. Photograph: Anadolu/Getty Images
theguardian.com
The Panamanian-flagged MSC Francesca was seized by the Islamic Revolutionary Guard Corps in the strait of Hormuz last week. Photograph: Meysam Mirzadeh/Reuters
theguardian.com
Tysklands förbundskansler Friedrich Merz säger att USA ”förödmjukas” av Irans ledning. Det sade han under ett samtal med studenter i Marsberg i Tyskland, enligt The Guardian. Merz menar att Teheran har manövrerat ut Washington vid förhandlingsbordet, bara dagar efter att Donald Trump ställde in en resa för amerikanska förhandlare till Islamabad för indirekta samtal med en iransk delegation. Uttalandet kommer samtidigt som Hormuzsundet förblir konfliktens praktiska tyngdpunkt, där störningar i sjöfarten nu är det mått som marknader och regeringar följer.
Merz kritik går på tvärs mot Vita husets offentliga hållning. Trump har sagt att USA ”har alla kort på hand” och att Iran kan komma till USA eller ringa om det vill tala. Merz beskriver i stället en situation där amerikaner flyger till Islamabad och åker hem utan resultat, medan Iran ”förhandlar” genom att inte förhandla. Enligt The Guardian bröt en tidigare samtalsrunda i Islamabad för två veckor sedan, ledd av vicepresidenten JD Vance, upp utan framsteg. Den senaste inställningen kom dessutom just när Iran lanserade ett snävare förslag till vapenvila med fokus på att åter öppna Hormuzsundet.
Detta ”Hormuz först”-upplägg, som The Guardian beskriver det, skulle skjuta de svåraste frågorna på framtiden: kärnteknisk verksamhet, robotar, sanktioner och bredare säkerhetsarrangemang. Men det kommer också med en prislapp. Iranska lagstiftare förbereder ett lagförslag som skulle kräva att rederier betalar Teheran för ”tjänster” i samband med passage genom sundet, som tidigare varit avgiftsfri före kriget. Förenta nationernas internationella sjöfartsorganisation har avvisat idén. Dess generalsekreterare Arsenio Dominguez säger att det saknas rättslig grund för skatter eller avgifter på sund som används för internationell sjöfart.
De ekonomiska drivkrafterna bakom Teherans ordningsföljd blir allt tydligare. Efter att Islamabadspåret havererade införde Trump en motblockad riktad mot sjöfart som använder iranska hamnar, ett steg som enligt The Guardian har fördjupat Irans kris. Internationella valutafonden prognostiserar att Irans bruttonationalprodukt krymper med 6,1 procent i år, med inflation kring 70 procent i årstakt och ännu snabbare prisökningar på mat och sjukvård. Blockaden har också bundit Irans tomma tankfartyg långt från hamn, vilket begränsar deras användning som flytande lager. Landet uppges nu ha ”mycket lite” lagringskapacitet för produktionen, vilket höjer kostnaden för varje produktionsneddragning som kan skada fält och infrastruktur i åratal.
Samtidigt breddar Teheran sina diplomatiska möjligheter även när man försöker smalna av dagordningen. Enligt The Guardian träffade Irans utrikesminister Abbas Araghchi Vladimir Putin i Sankt Petersburg på måndagen, medan Pakistan har fungerat som en förmedlande kanal för vapenvileförslaget till Washington.
Merz uttalande gjordes i ett klassrum i en liten tysk stad. Men det ekar i en konflikt där nästa förhandlingsbricka allt mindre liknar en fördragsparagraf och allt mer liknar en betalstation vid Persiska vikens mynning.