Iran erbjuder lättnader i Hormuzsundet mot att USA häver blockaden av iranska hamnar

Bilder

×

Iran to reopen Strait of Hormuz if US lifts blockade, reports claim euronews.com

The IDF claimed to have located hundreds of weapons in Hezbollah sites (IDF) IDF

IDF

File. A vessel at the Strait of Hormuz, off the coast of Oman’s Musandam province, 12 April 2026 (Reuters) Reuters

independent.co.uk

Russian President Vladimir Putin meets with Iranian Foreign Minister Abbas Araqchi in St Petersburg (Reuters) Reuters

‹ ›

Internationell sjöfart genom Hormuzsundet görs åter till förhandlingsmynt. Iran uppges erbjuda att lätta på sitt grepp om sundet om Washington häver den blockad av iranska hamnar som infördes i mitten av april. Euronews rapporterar att förslaget förmedlades i samband med att Irans utrikesminister Abbas Araghchi besökte Ryssland den 27 april, efter att en planerad resa för amerikanska sändebud till Pakistan för samtal ställdes in. Genom sundet passerar i fredstid omkring en femtedel av världens handel med olja och gas, och Nordsjöolja stängde på måndagen över 108 dollar per fat, cirka 50 procent högre än när kriget inleddes i slutet av februari.

Upplägget, som det beskrivs, skjuter kärnfrågan på framtiden och gör tillträde för sjöfarten till den omedelbara valutan. Det passar väl med de påtryckningspunkter som blockaden skapat: USA försöker strypa Irans oljeintäkter, medan Iran kan höja kostnaden för alla andras export genom att göra farleden oförutsägbar. Euronews hänvisar till ett gemensamt uttalande från dussintals länder under ledning av Bahrain med krav på att sundet öppnas, samt till Förenta nationernas generalsekreterare António Guterres som varnar för ”tomma bränsletankar, tomma hyllor och tomma tallrikar” när följdeffekterna sprider sig.

The Independents direktrapportering lägger till den inrikespolitiska begränsningen på amerikansk sida: Vita huset överväger en plan man ”inte gillar”, där pressekreteraren Karoline Leavitt säger att Trumps röda linjer är ”mycket tydliga”, samtidigt som uppgifter gör gällande att Washington inte vill skilja sjöfarten från begränsningar i kärnprogrammet. Samma dynamik syns i vilka som faktiskt tar sig igenom. The Independent noterar att Nord, en 142 meter lång superyacht kopplad till den sanktionsbelagde ryske miljardären Aleksej Mordasjov, seglade från Dubai till Muskat via Hormuz under helgen – ett av få privata fartyg som passerat de senaste månaderna. Kommersiell sjöfart måste däremot räkna in försäkringar, finansieringsrisk och möjligheten att bli fast; Euronews nämner 20 000 sjömän som sitter fast på lastfartyg under kraftmätningen.

Europeiska företrädare använder läget för att skapa avstånd till Washingtons krigsmål. Euronews citerar Tysklands förbundskansler Friedrich Merz som kritiserar USA för att ha gått in i konflikten utan en tydlig strategi för att ta sig ur den, och Frankrikes utrikesminister Jean-Noël Barrot som säger att krisen började efter amerikanska och israeliska angrepp mot Iran utan klara mål, samtidigt som han också fördömer Irans stängning av sundet. Resultatet är en välbekant klyfta: Europa tar smällen av bränsleprischock och störda leveranskedjor, medan de avgörande spakarna – upprätthållandet av blockaden, förmågan att slå till och tidpunkten för en eventuell uppgörelse – finns någon annanstans.

Den 28 april ligger blockaden kvar, kärnfrågan är fortsatt ett veto, och världens mest trafikerade oljekorridor förhandlas i praktiken fartyg för fartyg.