Lime lämnar in hemlig ansökan om börsnotering på Nasdaq

Elsparkcykel- och elcykelbolaget Lime har lämnat in hemliga handlingar för en börsnotering på Nasdaq under kortnamnet LIME, enligt TechCrunch. Därmed hamnar en länge omtalad introduktion åter på bordet för en av de största aktörerna inom delad mikromobilitet. Bolaget, som formellt är registrerat som Neutron Holdings, redovisade 886,7 miljoner dollar i omsättning under 2025 i 230 städer i 29 länder, men också en nettoförlust på 59,3 miljoner dollar samma år. Ansökan kommer efter flera år av börsspekulationer, där verkställande direktören Wayne Ting så sent som 2023 sade till TechCrunch att bolaget hade ”ekonomi, tillväxt och lönsamhet” för att gå till börsen när marknaderna tillät.

Siffrorna i Limes börsprospekt tecknar ett bolag som ser friskare ut i kassatermer än i redovisad vinst. Omsättningen ökade från 521 miljoner dollar 2023 till 686,6 miljoner 2024 och vidare till 886,7 miljoner 2025, medan nettoförlusterna krympte kraftigt 2024 för att sedan öka igen 2025. Samtidigt uppger Lime positivt fritt kassaflöde tre år i rad, där 2025 landade på 104 miljoner dollar, nästan en fördubbling mot året före. Bolaget hänför detta till högre kassainflöden från den löpande verksamheten.

Den här klyftan är central eftersom mikromobilitet inte främst är en fråga om att snabbt ändra en tjänst i en dator, utan en fysisk, stad-för-stad-affär där de hårdaste begränsningarna ofta sätts av tillstånd, parkeringsregler, tak för fordonsflottor och hur reglerna faktiskt upprätthålls. Limes handlingar visar också hur beroende spridningen kan vara av både plattformspartners och kommuner: omkring 14,3 procent av omsättningen 2025 kom via samarbetet med Uber, och Limes fordon visas som ett resealternativ i Ubers program i ”nästan alla” delade marknader under ett exklusivt upplägg. Ubers investering 2020 på 170 miljoner dollar och Limes köp av Jump, Ubers enhet för elsparkcyklar och elcyklar, gjorde i praktiken en tidigare konkurrent till en försäljningskanal.

För investerare framställs storleken som både vallgrav och belastning. En större flotta och bredare närvaro kan sprida kostnader för inköp av hårdvara, laddning och underhåll, men den ökar också exponeringen mot lokala politiska cykler och regeländringar som kan ändra kalkylen per fordon över en natt. För städer kan en börsnotering slå åt två håll: ett börsbolag får starkare drivkrafter att likrikta verksamheten och skära bort förlustmarknader, samtidigt som det kan få tillgång till billigare kapital och därmed orka längre än mindre aktörer när tillståndsronder stramas åt.

Limes prospekt uppger ännu inte hur mycket pengar bolaget vill ta in eller till vilken värdering. Det framgår däremot att ett bolag grundat 2017 nu är tillräckligt stort för att omsätta nära 900 miljoner dollar om året – och ändå inte konsekvent kunna omvandla det till nettovinst.