Mexiko och Guatemala återöppnar sjöväg för kokainsmuggling över Stilla havet

Mexiko och Guatemala har under 2026 återupplivat en maritim ”bro” över Stilla havet för kokainsmuggling. Enligt El País har myndigheter upptäckt minst åtta fartyg som rört sig mellan Guatemalas kust och den mexikanska delstaten Chiapas. Den återupptagna sjövägen har gett en stadig följd av ingripanden, gripanden och beslag på flera ton, samtidigt som båda regeringarna är fåordiga om hur mycket utomstående hjälp som ligger bakom.

El País skriver att Mexikos två dominerande kriminella grupper – Sinaloakartellen och Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG) – länge har använt sjöleder, men att årets mönster tyder på anpassning under press. Mexikanska flottan har beskrivit upprepade insatser i vatten som lyder under Chiapas, men lämnat få uppgifter om den större operationen, trots att man samtidigt annonserat uppseendeväckande beslag. Guatemala har å sin sida lyckats stoppa stora containerlaster – bland annat vad inrikesministeriet kallade ett ”historiskt” beslag av kokain gömt i mjölcontainrar i Puerto Quetzal – men haft svårare att upptäcka mindre båtar. Rapporteringen beskriver detta som en obalans där Mexiko ser farkoster som Guatemala missar.

Sjövägen är lockande för smugglare av samma skäl som den är svår att bevaka: den ersätter förutsägbara landbaserade flaskhalsar med rörliga mål och gör bränsle, fart och väder till operativa fördelar. El País beskriver snabbgående båtar som inte bara fraktar kokain utan även stora mängder bensin, vilket tyder på längre körningar för att undvika kustbevakningens mönster. När tillslagen koncentreras till vägar och gränsövergångar flyttar värdet till besättningar som kan navigera på öppet hav, ordna bränsledepåer och samordna överlämningar utan att vara beroende av fasta knutpunkter som kan stormas.

Rapporteringen kopplar också uppgången i ingripanden till amerikanska påtryckningar mot Mexiko och centralamerikanska regeringar. Det blev offentligt i januari när Colombias president Gustavo Petro anklagade amerikanska soldater för att ha angripit och sänkt en påstådd narkotikabåt nära Mexikos södra Stilla havskust, och uppgav att tre personer dog och att överlevande hoppade i havet. Efter Petros inlägg på X, noterar El País, gav sjömyndigheter få offentliga förklaringar samtidigt som beslagen fortsatte. Resultatet blir att nationella regeringar kan ta den politiska äran för gripanden, medan de praktiska detaljerna förblir oklara.

Den tydligaste bilden kommer från enskilda insatser. I slutet av april stoppade Mexikos flotta en snabbgående båt nordväst om Puerto Chiapas med utländska medborgare ombord och hundratals kilo kokain, enligt El País. I maj upptäckte guatemalanska sjöstridskrafter ett fartyg långt ute till havs från hamnen i San José, grep besättningsmän – däribland ecuadorianer och en mexikan – och beslagtog kokain i säckar. Dagen därpå meddelade Mexiko ännu en helikopterstödd insats utanför Puerto Chiapas, där män greps och mer kokain togs i beslag i hopbuntade paket.

Mexikanska flottan uppgav att majbeslaget var det sjätte i Stilla havet inom Chiapas ansvarsområde i år. El País räkning av upptäckta fartyg antyder att korridoren är tillräckligt trafikerad för att tåla återkommande förluster – och ändå fortsätta rulla.