Köpingbo får krossad asfalt i stället för grus till skogsväg
Leverans på 575 ton kopplas till gammalt E18-arbete och kommunen polisanmäler misstänkt miljöbrott, återvunnet byggmaterial hinner byta ägare snabbare än provtagning och papper
Bilder
En man i Köping som beställt grus och sten till en skogsväg fick i stället leveranser som innehöll krossad asfalt från ett äldre motorvägsarbete, rapporterar SVT. Totalt rör det sig om 575 ton. Kunden, Johan Fischer, uppger att materialet inte var det han kommit överens om att köpa. Asfalten ska ha legat upplagd i närheten och ha kommit från arbeten kopplade till E18, enligt SVT.
Tvisten gick snabbt från en privat leveransfråga till en fråga om offentlig tillsyn. Efter att Fischer kontaktat Köpings kommun gjorde kommunen egna kontroller och lämnade senare in en polisanmälan om misstänkt miljöbrott. Polisen har inlett en förundersökning, uppger SVT. Kommunen säger att man misstänker att materialet kan vara förorenat.
Leverantören, Bergslagsgallring AB, bestrider att den krossade asfalten är miljöfarlig. Verkställande direktören Kent Fredriksson säger till SVT att de provsvar man fått hittills inte visar någon miljöfara, samtidigt som han medger att asfalt innehåller gifter. Bolaget medger också att fakturan som skickades till Fischer innehöll felaktiga uppgifter och att den borde ha delats upp.
Det avgörande är mindre vad som står på fakturan än vad som faktiskt hamnar i marken. SVT påpekar att polycykliska aromatiska kolväten finns i all asfalt, med högre halter i tjärasfalt än i bitumenasfalt. Många av dessa ämnen är svårnedbrytbara i miljön och vissa är cancerframkallande. När asfalt krossas eller fräses finns, enligt SVT, en risk att dessa ämnen sprids och kan påverka både miljö och människor, bland annat via diken och vattendrag.
Fallet visar hur återanvänt byggmaterial kan röra sig genom lokala marknader snabbare än dokumentation och provtagning hinner med. Ett motorvägsprojekt ger stora mängder fräst asfalt; en skogsväg behöver billigt fyllnadsmaterial; och kommunen hamnar i efterhand i rollen att bevaka gränsen mellan återvinning och dumpning. Leverantören säger att materialet är säkert, kommunen misstänker förorening, och kostnaden för att bevisa det ena eller andra hamnar hos aktörer som inte byggde E18 från början.
Fischer upptäckte asfalten i leveranserna i slutet av juli. Till hösten hade kommunen, enligt SVT, gått vidare med polisanmälan.