500 rohingyer försvinner till havs på väg mot Malaysia
FN tror två båtar med 250 och 280 personer kapsejsade utanför Myanmars kust, hårda gränser och lägerliv gör flykt till en lönsam marknad för människosmugglare
Bilder
Siraz Ullah, centre, clung on to a dream of being a professional football player.
theguardian.com
Siraz Ullah, right, with his nephew Mumtaz.
theguardian.com
Newly arrived Rohingya refugees are stranded on a boat as they were denied permission to land, Pineung, Aceh province, Indonesia, November 2023. Photograph: Amanda Jufrian/AFP/Getty Images
theguardian.com
Siraz with other Rohingya in 2022.
theguardian.com
En rohingyafamilj i Bangladesh har i två år spelat upp ett sista röstmeddelande från en ung man som steg ombord på en båt från Myanmar. Enligt The Guardian fruktar släktingar till Siraz Ullah att han är en av omkring 500 rohingyer som försvann till havs efter att ha gett sig av mot Malaysia i slutet av juni 2023, sedan Förenta nationerna bedömt att två båtar med 250 respektive 280 personer kantrat utanför Myanmars kust.
Siffrorna ryms i ett migrationssystem som samtidigt är hårt bevakat och i praktiken utan fungerande ansvarskedja. Rohingyerna fråntogs Myanmars medborgarskap 1982, vilket enligt The Guardian lämnat hundratusentals i Myanmar utan rättslig ställning och över en miljon i Bangladesh i läger där rörelsefriheten är begränsad och lagligt arbete är svårt att få. Den kombinationen pressar människor in i ett smalt val: stanna kvar utan rättigheter, eller betala för att ta sig vidare via kriminella kanaler. Familjer beskriver hur människosmugglare och andra brottslingar lockar flyktingar med löften om arbete och trygghet i Malaysia, för att sedan misshandla och pressa dem på pengar innan de placeras på osäkra båtar. När avresor misslyckas kan passagerare enligt artikeln skickas tillbaka och därefter ut igen, eller försvinna in i utpressningsupplägg; The Guardian hänvisar till uppgifter om släktingar som kidnappats i Myanmar och Bangladesh och hållits tills betalningar gjorts.
Sjövägen har blivit en förutsägbar flaskhals eftersom den är en av få vägar som inte kräver handlingar som många rohingyer inte kan få. The Guardian skriver att ett omfattande kriminellt nätverk verkat mellan Bengaliska viken och Malaysia sedan början av 2000-talet, och att det tjänar pengar på samma begränsningar som stater kallar ”kontroll”: strikta gränser, få lagliga inresor och lägerinlåsning som hindrar vanligt förvärvsarbete. Varje ny inskränkning höjer priset för att ta sig därifrån, och högre priser drar till sig mer organiserat tvång. Även när båtar inte sjunker kan regionala stater ändå behandla dem som någon annans problem; artikeln påminner om att rohingyer i slutet av 2023 nekades tillstånd att gå i land i Indonesiens provins Aceh.
Siraz Ullah lämnade Myanmar 2017 under den militära kampanj som drev hundratusentals till Bangladesh, men han fortsatte prata om fotboll, berättar hans brorson för The Guardian. Familjen hörde senast av honom den 22 juni 2023; nästa kontakt var tystnad.