Man ljuger om skenande elbil och döms till fängelse

En man som ringde nödnumret och påstod att hans eldrivna Jaguar ”hade blivit galen” och inte gick att bromsa har dömts till fängelse efter att domstolen slagit fast att historien var påhittad, rapporterar Evening Standard. Nathan Owen dömdes vid Liverpool Crown Court till fyra år och tre månaders fängelse efter att ha erkänt farlig körning och bedrägeribrott kopplade till en motorvägsincident i mars 2024.

Owen ringde 999 och sade att han tappat kontrollen över bilen, vilket fick polisen att behandla samtalet som ett verkligt nödläge. Poliser försökte spärra in fordonet med utryckningsfordon för att skydda andra trafikanter, men händelsen eskalerade till en 35 minuter lång färd över motorvägar i Merseyside, med uppgivna hastigheter upp till 86 miles i timmen. Enligt Standard körde Owen upprepade gånger in i en polisbil under förföljandet, och motorvägar behövde stängas.

Utredningen kom sedan att handla om en enkel motsägelse: ingen teknisk brist hittades på bilen, och polisen såg dessutom att bromsljusen aktiverades när Owen stoppades. Domaren sade i rätten att poliserna utsatt sig för fara eftersom de trodde att de hanterade ett verkligt mekaniskt fel, inte en iscensatt kris.

Motivet som beskrevs i rätten var ekonomiskt snarare än tekniskt. Owen hade tecknat ett finansieringsavtal för bilen månader tidigare och låg efter med betalningarna. Standard uppger att han försökt låna mer pengar och, efter att ha fått avslag, ringde 999 medan bilen stod stilla. Åklagarsidan menade att berättelsen var konstruerad för att slippa betala för bilen genom att göra problemet till någon annans.

Efterverkningarna stannade inte i rättssalen. Standard rapporterar att Owen sålde sin version till kvällstidningar, och att Jaguar Land Rover i Storbritannien lade stora pengar på marknadsföring för att motverka den negativa publicitet som de falska påståendena gav upphov till. För tillverkare sprids uppseendeväckande anklagelser om elbilar som ”löper amok” snabbare än senare besked om att inget fel hittats, och kostnaden för att lugna allmänheten faller på varumärket även när det är föraren som ljuger.

Owen fick också körförbud i fem år efter frigivning. Det som började som ett nödsamtal slutade med avstängda motorvägar, skadade polisfordon och ett fängelsestraff för mannen som ringde.